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滕州-平行进口车面对困局,但这家经销商却走出了自己共同的路途

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统计数据显现,2018年我国平行进口轿车销量为13.97万辆,全年同比下滑18.6%,一度接连5年快速增长的气势在上一年戛然而止。2019年,平行进口车商场局势相同不容乐观。在业内人士看来,平行进口滕州-平行进口车面对困局,但这家经销商却走出了自己共同的路途车职业现在最大的困难来自关税调整的不确定性和国五国六排放切换带来的排放规范确定问题,多位中外平行进口车职业从业者表达了对商场的忧虑。喧嚣一时的平行进口轿车一下哑火了,这也意味着整个商场将面对洗牌压力。



笔者知道的一位平行进口车经销商坦言,关税调整给自己的事务带来了十分大的影响,事务下降了90%。由于许多热销车型原产地都是美国,现在进口商承当的危险太大了,决心缺乏,不敢容易进车。除了关税影响,国内现在施行的国六排放规范也是平行进口车职业的一道坎,按国六施行节点,履行不同排放规范的平行进口车也大都中止入关。



还有的经销商低血压怎么办表明,当时平行进口车经销商正面对史无前例的困难局势,方针和商场需求存在巨大差异。特别是在各地开端提早施行国六规范后,国外进口车还能够入关,可是在现已履行国六的区域就无法上牌了,只能卖到还在履行国五的区域,可是国五区域实际上大多是欠发达区域,购买才能不如那些一二线城市,平行进口轿车又多是中高端SUV,所以经销商只能测验下沉途径来打破困局。一起由于商场欠好,各经销商之间的竞赛剧烈,恶性砸价现象频发,车商运营必定会恰当困难。



不过有道是事在人为,商场欠好,那就要想方法处理。最近笔者采访了国内闻名的平行进口车商——51进口车的创始人李天琦,听一听他们家是怎样处理现在平行进口车所存在的问题,将进口车带给更多顾客的。

关于现在平行进口车所面对的窘境,李天琦尽管着急但仍对自己的团队充满决心。这离不开他们对进口车商场动态精准的掌握。51进口车作为一家具有轿车智能科技赋能的进口车新零售途径,在对车型的挑选上和对顾客的掌握度上有着自己独特的优势。

谈到平行进口车,我们一般想到的是价格贵重的高端奢华车型,在现在情况下,这些车型都面对着商场严峻考验。在关于商场进行了具体的剖析之后,51进口车决议打破顾客心中进口车都是贵重的概念,精耕20万左右进口车商场,让更多顾客来承受购买进口车。他们拿到了雷诺进口车在国内的独家代理,引进一台15万左右的全进口雷诺SUV车型——雷诺Duster冒险家。是的,你没看错,只需15万就能买到一台全进口的欧洲干流品牌SUV,而且还具有四驱,是一台真实能越野的车型。雷诺进入我国商场或许时刻并不长,但它在欧洲商场也是具有着恰当长前史的一个老牌轿车品牌,这款雷诺冒险家车型在全球具有超越100万台的销量,每年的销量也超30万台,肯定是一款明星车型。



关于顾客来说,这样一款SUV车型也确实契合现在我国商场关于出售热门的一个精准定位,关于途径下沉也很有协助。这款的车微弱的经过性和装载才能特别契合三、四、五线城市顾客的需求,针对进口雷诺冒险家这款四驱越野车来说,运用场景更多是路况较杂乱的区域,51进口车要点开辟西南和西北的商场,像云南、贵州、四川、重庆、湖南、西藏这个西南区域都现已有完善的出售及售后服务网点,西北同步开辟了陕西、甘肃、新疆区域,接下来则是预备持续华中、华南、华北滕州-平行进口车面对困局,但这家经销商却走出了自己共同的路途、东北等区域,现在短短4个月期间进口雷诺冒险家现已出售600余台,西南商场出售的更多一些,一家合作伙伴一个月能够出售20多台,关于一个全新车型来说,这个销量还有许多的提高空间,一起独家车型且本地独家运营的方法,让合作伙伴有了更多的发挥空间和赢利空间。

就像李天琦说的:“薄利多销,与其我们在一根独木桥上歹意砸价竞赛,不如引进合适产品,既完结销量,也挣到了钱。”



开源有了,那节省也天然要有。和传统进口车商相似4S店的高本钱经销形式不同,他们充分发挥了科技和网络的效果。51进口车经过自己开发的才智互联体系,将原先线下好屡次的到店、购买,直接简化成由线上转化为线下。也滕州-平行进口车面对困局,但这家经销商却走出了自己共同的路途就是说,顾客一切关于车辆的观感、下单,都能够直接在线上完结,甚至于试驾都能够经过网上51me的小程序来完结“无人对接”完结。这也是51进口车与其他轿车经销商最大的不同之处,省掉了很多本钱和时刻,这也是他们勇于将如此廉价的雷诺达斯特引进我国的原因。

而对顾客最关怀的进口车车辆售后修理质保等相关的疑问,李天琦也做了十分具体的回答。首要51进口车所出售的进口车型与我们现在在4S店所购买到的车型相同,相同能够享用国家三包的方针,以免除顾客的后顾之虑。拿雷诺达斯特车型举例,除了能够享用3年6万公里的整车质保服务,而且还能够享用6年6次的免费保养。其次,顾客并不是在街边野鸡小店修理保养,一切的服务网点都经过51进口车授权,且51进口车会定时以及不定时进行查核,店内都装备了原厂的确诊仪,而且51进口车还会为售后人员供给售后训练、零配件供给、DMS体系支撑、还有长途确诊和厂商的飞翔服务。据了解,51进口车现在在全国现已有62家特约门店能够对外招待客户,而且还在不断的发展中。一起关于偏远区域用户,51进口车还经过安全等国内干流保险公司,为用户供给定心的修理保养途径。依照李天琦的说法,他们在售后保养方面其实跟4S相同,顾客肯定能够定心。



一起作为一个科技企业滕州-平行进口车面对困局,但这家经销商却走出了自己共同的路途,他们也在对进口车辆的国内适用性做了恰滕州-平行进口车面对困局,但这家经销商却走出了自己共同的路途当加强,让这些海外商场的进口车更契合国内顾客运用习气。例如现在国内盛行的车辆智联网体系,他们就经过自己的科技研制团队,把它引进到了这款雷诺冒险家车型中。在他们自行开发的51me车主小程序中,车主能够绑定自己的车辆,长途了解爱车的各项情况,而且能够具有检查最近的修理服务网点、一键救援、修理保养预定、视频说明书及免费保养的核销。

就像李天琦所说,滕州-平行进口车面对困局,但这家经销商却走出了自己共同的路途51进口车供给的是一套新的服务理念和新的营销形式,他们经过供给链整合和技能优化,一起打破了“重财物”、“压库存”、“获客难”、“中间环节多”的传统形式。以此来提高卖车的功率和赢利。



往后,51进口车还会引进更多价格实惠具有恰当竞赛力的进口车产品。二十多万级其他B级轿车——雷诺塔利斯曼也现已在路上,立刻会与顾客碰头。作为我国轿车商场出售的一员,李天琦表明,尽管现在平行进口车商场欠好,但打铁还需本身硬,不等不靠,经过先进的理念、本身的规矩定制以及科学的办理流程,不断开辟进取,才能让更多的顾客能够经过经济的价格,享用到进口车的质量,一起也强大本身。